Wegen Schneeregen und Glatteis musste die auf dem Kurs LZ 121 der Balkan Air eingesetzte Tupolev Tu-134A LZ-TUS von Zürich nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden.

SATT hat für einige Tage die Boeing 707-320C OO-ABA der Abelag Airways gemietet. Heute ist sie zum einzigen Mal auch in Basel-Mulhouse zu sehen.

Die Convair CV-340 SE-GTE ist leer aus Luxembourg nach Basel-Mulhouse überflogen worden, um am 7. November das schwedische Rundfunk­orchester nach Vaxjö zurückzufliegen.

Nur für wenige Stunden trägt die DHC-4 Caribou 5X-AAB die Titel und Logos von Uganda Aviation Services. Im Hangar des technischen Dienst der Balair werden sie durch die Titel von Uganda Airlines ersetzt.

Auf einem Flug von und nach seiner Basis auf dem Flughafen von Lannion ist der Fokker F27 Friendship F-SEBF erstmals am Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen.

Während drei Tagen steht der Handley Page Dart Herald F-BLOY der EAS Europe Aéro Service am EuroAirport. Vermutlich hat er eine Gruppe Pharmavertreter aus Frankreich eingeflogen.

Aus London-Gattwick trifft die Bristol Britannia 300 G-AOVP der IAS Cargo Airlines in Basel-Mulhouse ein. Sie wird einen Frachtflug nach Teneriffa-Los Rodeos (heute Teneriffa Norte) durchführen.

Das Ministère des Transports setzt auf einem Verbindungsflug die seltene Dassault Falcon 20 F-BMKK nach Basel-Mulhouse ein.

Im Jahr 1972 ist es noch wesentlich einfacher, als Fotograf auf den Tarmac zu kommen! Spätestens seit den Anschlägen in New York vom 11. September 2001 sind diese Zeiten endgültig vorbei.

Nebel und Schnee in Zürich bringt die bereits verkaufte und in den Grundfarben der französischen Catair bemalte Sud Aviation SE.210 Caravelle III als Ausweichlandung nach Basel-Mulhouse.