Seit 2008 ist dieser Boeing BBJ ausschliesslich für die Regierung von Kasachstan unterwegs, auch wenn er keine sichtbaren Insignien Kasachstans trägt.

Vermutlich zu Wartungszwecken trifft die rund acht Jahre alte «Global Express» an diesem prächtigen Wintertag am EuroAirport ein.

Die erste Polet Antonov An-124 wird aus Kuwait positioniert. Eine zweite Maschine wird am nächsten Tag aus Sofia folgen.

Im flachen, winterlichen Abendlicht landet der sonntägliche Kurs der Korean Air Cargo aus Incheon und Wien.

Auf einem Business-Flug aus der Ukraine ist die Challenger 850 der MAP Executive Flight Service erstmals am EuroAirport gelandet.

Eine weitere Boeing 737-700 von Turkish Airlines zeigt sich auf dem täglichen Linienflug von und nach Istanbul.

Die Boeing 737 BBJ der russischen Gazpromavia trifft diesmal bei schönstem Vorfrühlingswetter ein, wohl für einen Wartungsaufenthalt auf dem EuroAirport.

Nach einem kurzen, durch ausstehende ATC-Gebühren bedingten Unterbruch Ende 2010, fliegen die beiden Boeing 737-300 von Airlift Service seit Anfang 2011 wieder.

Mit einer reinen Flugzeit von etwas über drei Stunden verbindet VIM Avia den EuroAirport seit dem ersten Wochende dieses Jahres mit dem Moskauer Flughafen Domodedovo.

Zum Ende des orthodoxen Weihnachtsfestes sind auch am EuroAirport zahlreiche Business Jets mit osteuropäischen Destinationen zu Gast.