Für einen einwöchigen Aufenhalt in Europa trifft die Gulfstream IV-SP N429CK aus Teterboro, NJ am EuroAirport ein. Am 30. August 2022 wird sie mit einem Fuel Stop in Shannon wieder in Richtung New Jersey zurückfliegen.

Anders als die meisten im Sommer 2022 durch Corendon Airlines eingemieteten Maschinen fliegen die Boeing 737-800 der urkainischen SkyUp Airlines, hier die UR-SQF, in ihren eigenen Farben.

Die Boeing 737-800 UR-SQF ist im Auftrag der Corendon Airlines in Antalya stationiert und verbindet heute Antalya mit dem EuroAirport.

Nur kurz wird der aus Olbia eingeflogene Boeing BBJ 9H-ELF der AirX am EuroAirport verbleiben, um danach nach Rom-Fiumicino weiterzufliegen.

Anstelle von SprintAir wird heute ein ATR 72F von RAF-Avia auf dem Zubringerflug der UPS United Parcel Service von und nach Köln/Bonn eingesetzt.

Die Flugzeuge der RAF-Avia fliegen ab dem EuroAirport meistens im Auftrag anderer Fluggesellschaften. Der ATR 72F YL-RAI mit den speziellen Stickern ist heute auf einem Flug für SprintAir nach Köln/Bonn.

Wie üblich macht der Kurs von UPS United Parcel Service aus Köln/Bonn einen «Day Stop» am EuroAirport. Ausnahmsweise kommt im Auftrag der polnischen SprintAir der ATR 72F YL-RAI von RAF-Avia zum Einsatz.

Swiftair setzt ihre Embraer Brasilia EC-GQA auf einem kurzfristig organisierten Just in Time-Expressfrachtflug ab Mailand-Malpensa via EuroAirport nach Madrid ein.

Nach der Landung am EuroAirport wartet die Embraer Brasilia EC-GQA der spanischen Swiftair auf ihre für Madrid bestimmte Fracht.

Embraer Brasilia sind nur noch sehr selten am EuroAirport zu sehen. Die EC-GQA der spanischen Swiftair ist bereit zum Flug nach Madrid.