Der Boeing BBJ N90R von HK Bellawings Jet weilt nicht zur Wartung auf dem EuroAirport, sondern wird auf einem Geschäftsflug der Hengsheng Group eingesetzt.

Riga, die Hauptstadt Lettlands, war heute Ausgangspunkt dieser Dassault Falcon 900XL. Die ES-SLS wird von Fort Aero eingesetzt, die ihre operationelle Basis in Estland hat.

Der Dassault Falcon 900EX P4-GEM ist aus der ukrainischen Hauptstadt Kiev eingetroffen und wird am folgenden Tag wieder dorthin zurückkehren.

Nach längerem Unterbruch besucht wieder einmal eine Antonov An-124 den EuroAirport, und zum ersten Mal überhaupt parkt dieser Flugzeugtyp auf dem Tarmac vor dem neuen Cargo Terminal.

Die Triebwerke der Antonov An-124 RA-82078 Volga-Dnepr Airlines erfülllen alle geltenden Lärmvorschriften der westlichen Flughäfen und sind nach der Lärmkategorie III zertifiziert.

Da es sich um eine Spezialanfertigung für zwei Bugfahrwerke handelt, bringt die RA-82078 der Volga-Dnepr Airlines wie alle andern Antonov An-124 ihr eigene Schleppstange mit.

Nach einer grösseren Wartung am EuroAirport wird der Dassault Falcon 7X I-AFIT unsern Flughafen noch heute in Richtung Zürich verlassen.

Zum ersten Mal ist an diesem Abend ein Embraer 195 von Austrian Airlines am EuroAirport zu sehen. Die OE-LWK wird auf dem Linienflug von und nach Wien eingesetzt.

Quick Air Jet Charter setzt ihren bald 40 Jahre alten Learjet 35A D-CFTG an diesem Tag für einen Business Flight ab Palma de Mallorca nach dem EuroAirport ein.

Seit dem 2. Mai 2015 befindet sich der Boeing BBJ 787-9 VP-BDA bei Jet Aviation am EuroAirport zur Ausstattung als Business Jet. Ausnahmsweise steht die noch immer weisse Maschine wieder einmal vor dem Hangar.