Der aktuell am EuroAirport gewartete Dassault Falcon 50MI 036 / F-YDAN führte einen ausgedehnten Checkflug über der Region durch.

Recht selten sind die Dassault Rafale B der Armée de l'Air am EuroAirport zu sehen. Die Kampfflugzeuge, hier die 356 / 4-FW, überfliegen die Piste meist nur, ohne touch-and-go oder gar Landung.

Kurz nach dem Überflug dreht die Dassault Rafale B ab und wird steil in die Luft stechen, um vor dem Erreichen der Schweizer Grenze über französischem Territorium zu verbleiben.

Ausser den französischen Streitkräften betreibt in Europa niemand mehr Embraer EMB-121 Xingu. Die 092 / F-TEYL ist anlässlich eines Trainingsflug am EuroAirport zu sehen.

Gegen Ende ihres Wartungs­aufenthalts am EuroAirport kehrt der Dassault Falcon 50 27 / F-YDAQ von einem ausgedehnten Checkflug über der Region zurück.

Die SOCATA TBM 700 103 / F-RAXI ist auf einem Trainingsflug von und nach Villacoublay am EuroAirport zu sehen.

Die Beechcraft 350 MM62317 der italienischen Luftwaffe wird die Besatzung einer Gulfstream G550, die vor wenigen Minuten zu einem Wartungaufenthalt am EuroAirport eingetroffen ist, nach dem Aeroporte Mario de Bernardi zurückfliegen.

Das Verbindungsflugzeug für die Crew einer Gulfstream G550A startet zum Rückflug nach Italien. Der militärische Code ist wie bei der AMI üblich auf dem Vorderrumpf gross angeschrieben, wird aber erst aus diesem Blickwinkel sichtbar.

Auf einem Trainingsflug erscheint mit der 1382 / F-ZEPN eine der modernen DAHER TBM 940 des DGA Centre d'Essais en Vol.

Nach einem längeren Wartungs­aufenthalt am EuroAirport rollt der Dassault Falcon 50MS SURMAR mit dem Serial 5 zum Start auf der Piste 15.