Bereits seit den 1960er Jahren trainieren die «Stratotanker» der Armée de l'Air praktisch monatlich am EuroAirport.

Neben den bewährten Mirage F1 und 2000 können auch die modernsten Dassault Rafale der Armée de l'Air mit den «Stratotankern» in der Luft betankt werden.

Der EuroAirport gilt in Notfällen als Ausweichflughafen für die Armée de l'Air, insbesondere nach der Schliessung des Basis von Colmar-Meyenheim.

Diese unbeschriftete Gulfstream IV-SP wird trotz ihrer amerikanischen Herkunft meist in Europa gesichtet.

Wie viele andere Unternehmen hat auch Dallah al Baraka Group eine früher eingesetzte Boeing 727-100 durch eine moderne Maschine des Typs Boeing BBJ ersetzt.

Die kirgisische Tupolev Tu-154M EX-85718 wird wegen Mangels an Standplätzen in Genf während einiger Tage auf dem EuroAirport geparkt.

Am Vortag ist die Tupolev Tu-154M EX-85718 der Altyn Air aus Genf eingetroffen. Sie wird hier während einiger Tage geparkt, da in Genf wegen einer internationalen Konferenz der UNO keine Standplätze frei sind.

Wegen Platzmangels in Genf während der UNO-Informationsmesse «World Summit on the Information - Geneva 03» steht die Tupolev Tu-154M EX-85718 der Alytin Air im Schneeregen am EuroAirport.

Wie jeden Sommer fliegt die russische Airline ab dem EuroAirport in unregelmässigen Abständen nach St.Petersburg.

Vom Westchester County Airport in Staat New York ist die Boeing BBJ N171QS am EuroAirport eingetroffen und wird während rund einer Woche hier verbleiben.