Mit der LZ-NHB hat Farnair Europe eine zweite Antonov An-26 der bulgarischen Air Nove unter Vertrag genommen. Bis zur Lieferunge weiterer ATR 72F wird sie vorwiegend als Backup-Maschine eingesetzt.

Die von Jet Aviation überholte Maschine der Repùblica de Angola hat die Abnahmetests bestanden und wird in der kommenden Woche nach Luanda überflogen.

Der als Firmen-Jet für den algerischen Khalifa Konzern vorgesehene Boeing BBJ N1011N ist vor wenigen Tagen zur Ausstattung bei Jet Aviation am EuroAirport angekommen.

Die Boeing 727-100 N727GG der Trans Gulf Corporation ist vor einigen Tagen aus Genf kommend zur Wartung auf unserm Flughafen eingetroffen.

Seltener Besuch einer «Friendship» aus Nordafrika: Sie bringt die Crew für einen algerischen Regierungsjet, der zur Wartung am EuroAirport weilt.

Im Auftrag der MASkargo startet die Boeing 747-200F N522MC der Atlas Air nach Kuala Lumpur. Mit ihrem Flachstart bei maximalem Startgewicht wird sie nicht nur Allschwil in Angst und Schrecken versetzen.

Wegen technischer Probleme an einer Boeing 747F der Atlas Air musste für den MASkargo-Flug nach Kuala Lumpur eine Ersatzmaschine einspringen.

Farnair Europe überbrückt ihre Kapazitätsengpässe im Sommer 2000 mit vorerst einer An-26 dieser neuen bulgarischen Gesellschaft.

In der Sommer-Hochsaison 2000 ist Euralair mit ihren Boeing 737-800 mehrmals auch ab dem EuroAirport in den Süden unterwegs. Die F-GRNB trägt die aktuellen Farben der Fluggesellschaft.