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Swissair setzt ihre neuen Fokker 100 ab dem EuroAirport hauptsächlich auf den Verbindungen mit Genf und London-Heathrow ein.

HB-IVD

c/n: 11252

François Hug 11.11.1988 BSL

CAAC betreibt schon seit Jahren eine Linie ab Beijing nach Zürich. Wegen Nebels musste das Ziel jedoch heute ausnahmsweise nach Basel-Mulhouse verlegt werden.

B-2452

c/n: 21934

s/n: 467

Ralph Kunadt 6.11.1988 BSL

Als SEV 555 ist die Embraer EMB-110 Bandeirante G-BKWB der ServisAir im Auftrag von FedEx Express von und nach Brüssel im werktäglichen Einsatz.

Die Fokker F27-200 HB-ISH der Sunshine Aviation steht erstmals nach ihrer Hauptrevison beim technischen Dienst der Balair auf dem Tarmac des Werftbereichs am EuroAirport.

Aus Accra kommend ist diese Boeing 707-320C der Nigeria Airways mit einer Ladung Ananas der Marke «Ghana d'Or» am EuroAirport eingetroffen. Nach dem Entlad wird sie als Leerflug weiter nach Rom-Fiumicino fliegen.

5N-ABJ

c/n: 20474

s/n: 843

Marcel Tschudin 3.11.1988 BSL

Aus Accra ist die Boeing 707-320C 5N-ABJ der Nigeria Airways in Basel-Mulhouse eingetroffen. Nach dem Entlad der Fracht wird die Maschine nach Rom-Fiumicino weiterfliegen.

5N-ABJ

c/n: 20474

s/n: 843

François Hug 3.11.1988 BSL

Die Nord 262 F-BVFG der Air Limousin ist wegen Nebels in Strasbourg einmal mehr nach dem sonnigen Flughafen Basel-Mulhouse umgeleitet worden.

Die Sud Aviation SE.210 Caravelle 10R F-RAFH der Armée de l'Air ist heute ein weiteres Mal auf einem Einsatz für die französische Regierung in Basel-Mulhouse zu beobachten.

Im Einsatz für das Internationale Rote Kreuz (IKRK) fliegt Norway Airlines mehrere Verwundete aus dem Krieg zwischen dem Iran und dem Irak zur Behandlung in die Schweiz ein.

LN-NOS

c/n: 23830

s/n: 1462

François Hug 31.10.1988 BSL

Die verschiedenen Dornier 228 der DFVLR, in diesem Fall Dornier 228-100 D-CALM besuchen den EuroAirport oft auf Flügen von und nach Oberpfaffenhofen.

D-CALM

c/n: 7051

Thomas Staffelbach 28.10.1988 BSL
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