Die Compagnie Aéronautique Européenne setzt die Swearingen Metro III im Auftrag von Régional CAE auf dem Linienflug von und nach Clermont-Ferrand ein.

Für eine Besichtigung der Peugeot-Werke in Sochaux wurden mit der BAC 111-500 G-AVML von European Aircharter Passagiere aus Le Havre auf den EuroAirport geflogen.

Aus Hahn ist die erst seit einigen Wochen bei der bulgarischen Inter Trans Air eingesetzte Antonov An-12 LZ-ITB gelandet. Sie wird gleichentags mit Automobilteilen für die Peugeot-Werke nach Vigo in Nordspanien weiterfliegen.

Im Wet Lease setzt Swissair zwischen Zürich und dem EuroAirport eine Airbus A319 der Sabena ein.

Der Bau des neuen «Y-Dock» mit der Lounge und der nochmals erweiterten Gepäck­sortier­anlage erfolgt termingerecht. Demnächst sind die neuen Gebäude im Rohbau fertiggestellt.

Im Sommer 2000 fliegt Condor neu am Freitag zwischen dem EuroAirport und Palma de Mallorca. Eingesetzt werden Airbus A320 der Condor Berlin, wie hier die D-AICC.

Diese Beech 1900D trägt die Farben von Raytheon Aircraft und ist im Auftrag der Air France von und nach Rennes im Einsatz.

Im September 2000 fliegt die Antonov An-12 LZ-VEC der bulgarischen VEGA Airlines regelmässig im Auftrag der Peugeot-Automobilwerke nach Coventry und Vigo, oft auch mit Flugnummern von Farnair Switzerland.

Kurz vor einen Gewittersturm zeigt sich einer der erst seit wenigen Wochen nach dem EuroAirport eingesetzten Airbus A310-200F der FedEx Express abflugsbereit für den Einsatz nach Paris-Charles de Gaulle.

Im August 2000 hat FedEx Express am EuroAirport ein neues Zeitalter eingeläutet und ihre Boeing 727-200F durch die leiseren, moderneren Airbus A310-200F ersetzt.