Der Bombardier Global 6000 N543GL des Herstellers Bombardier ist zu einem Besuch am EuroAirport eingetroffen.

Gleich zwei der hierzulande recht seltenen SOCATA TB 30 Epsilon der französischen Luftwaffe sind heute am EuroAirport zu sehen.

Auch nach über dreissig Jahren setzt die Armée de l'Air als Grundtrainer die SOCATA TB 30 Epsilon ein. Sie hat ab zirka 1983 150 Einheiten dieses Typs übernommen.

Der EuroAirport dient oft für kurze Zwischen­landungen und Tankhalts, wie heute für diesen neuen AS365 Dauphin 2 auf dem Ablieferungsflug zur Luftwaffe von Litauen.

Auch British Airways rüstet ihre neusten Airbus A320-200 mit Sharklets aus, diese im letzten Jahr gelieferte Maschine sogar bereits ab Werk.

Noch immer trägt diese Fokker 50 der VLM die Bemalung von CityJet. Mit nieder­ländischen Händlern der Automobilwerke von Peugeot startet sie zum Rückflug nach Rotterdam.

In den Sommermonaten mietet easyJet jeweils zusätzliche Flugzeuge ein, seit einigen Jahren auch von Titan Air. Wie im Vorjahr ist 2015 der Airbus A320 G-POWI für easyJet unterwegs.

Stellvertretend für den Abschied der Swiss vom EuroAirport erhält die HB-IXU zum Schluss noch eine «Dusche» durch die Sappeurs Pompiers des Flughafens.

Wie die drei bisherigen ist auch der neue Hangar eine elegante Holzkonstruktion, ruhend auf Pfeilern aus Beton. Nur noch für kurze Zeit sind die tragenden Betonelemente sichtbar.

Pünktlich und wie geplant operiert Arkia Israeli Airlines noch bis zum 14. Juli 2015 jeden vierten Tag ab Tel Aviv nach dem EuroAirport.