Bei schönem Licht trifft die Boeing 747-400F LX-OCV der Cargolux leer aus Luxemburg ein, um nach der Kunstmesse ART Basel verschiedene Kunstgegenstände nach New York-John F. Kennedy zu transportieren.

Die Boeing 747-400F LX-OCV startet mit einer wertvollen Fracht von Kunstgegenständen der ART Basel zum Nonstop-Flug nach New York-John F. Kennedy.

Aus Toulon kommend, ist soeben die Cessna 680 Citation Latitude N964QS von Netjets am EuroAirport gelandet. Sie wird einen Tag später nach Biggin Hill fliegen.

Erstmals mit seiner definitiven Immatrikulation HL8551 startet der am EuroAirport ausgestattete Boeing 737-8 BBJ zu einem weiteren Checkflug.

Wenn keine überraschende Wende eintritt, wird Ende 2026 am EuroAirport eine 80-jährige Tradition sterben. Alle Betriebe im verbliebenen ältesten Teil des Flughafens, darunter die Flugschule, die Helitrans und die gesamte private Fliegerei, müssen ihre Flächen verlassen.

Mit dem geplanten Ende der General Aviation am EuroAirport wird auch die Flugschule zum Wegzug gezwungen. Die benutzten Flächen und Gebäude sollen bis Ende Jahr geräumt werden.

Der Bombardier Global 6000 14+07 der deutschen Luftwaffe ist aus Köln/Bonn am EuroAirport eingetroffen und wird später nach Berlin weiterfliegen.

Seit drei Tagen parkt der graue Bombardier Global 6000 N20SQ der Solairus Aviation am EuroAirport. Sein nächster Flug wird ihn nach Avignon führen.

In rascher Folge erhält AJet weitere werksneue Boeing 737-8. Die TC-OHT ist hier auf einer Rotation von Istanbul-Sabhia Gökçen nach dem EuroAirport unterwegs,

Aus Warschau wird mit der Gulfstream G550 0002 der polnischen Luftwaffe die Crew für die sich zur Wartung am EuroAirport befindliche Schwestermaschine 0001 eingeflogen.