Nach einem rund zweistündigen Testflug setzt der Airbus ACJ330-200 UP-A3001 der Berkut State Air Company wieder zur Landung am EuroAirport an.

Neben den Flugzeugen von Eurowings Europe werden 2026 vermehrt auch Airbus A320 der deutschen Stammgesellschaft auf den Linienflügen zwischen Palma de Mallorca und dem EuroAirport eingesetzt.

Nouvelair Tunisie mietet auch in der Sommer-Hochsaison 2026 zusätzliche Flugzeuge ein. Auf dem Linienkurs von und nach Djerba ist mehrmals der weisse Airbus A320 LZ-FSJ von Fly2Sky am EuroAirport zu sehen.

Nach einem Südanflug ist die Boeing 737-800 SE-RRE der Norwegian Air Sweden im Endanflug auf die Piste 33 am EuroAirport.

Ludvig Holberg ist «Tail Fin Heroe» der Boeing 737-800 SE-RRE, die heute auf dem Linienflug zwischen der dänischen Hauptstadt Kopenhagen und dem EuroAirport im Einsatz ist.

Auf einem Trainingsflug von Hannover nach Pratica di Mare trifft der Piaggio VC-180 Avanti MM62334 der italienischen Luftwaffe zu einem Tankstopp am EuroAirport ein.

Kurz nach einem ersten Piaggio VC-180 Avanti der Aeronautica Militare Italiana tifft mit der MM62337 eine zweite Maschine dieses Typs zum Tanken am EuroAirport ein, ebenfalls aus Hannover und mit Ziel Pratica di Mare.

Nesma Airlines ist auch in der Hochsaison 2026 zurück am EuroAirport. Mit ihren Airbus A320, hier die SU-NMG, verbindet sie den EuroAirport mit Hurghada.

Nach dem abrupten Ende der Lufthansa CityLine setzt die Lufthansa auf Zubringerflügen ab dem EuroAirport vermehrt Maschinen aus der Stammflotte ein, hier den Airbus A319 D-AILA mit Baujahr 1996.

Mit der D-FSWO der BTV Leasing ist ein weiterer Pilatus PC-12 mit deutscher Registration am EuroAirport zu Gast, auf einem Einsatz von und nach Donaueschingen.