Jeden Dienstag im August 2025, und dies sogar unter der eigenen Flugnummer DIR2027/2028 erscheint auf einem Flugpaar von und nach Tel Aviv der Airbus A320 YR-ADC der rumänischen Gesellschaft FlyYo.

Im Sommer 2025 bieten die israelischen Gesellschaften Arkia und Israir Zusatzflüge aus Tel Aviv an. Auf dem wöchentlichen Flug ISR393 aus Tel Aviv setzt Israir fast während der gesamten Saision den Airbus A320 YR-HAA der rumänischen HelloJets nach dem EuroAirport ein.

Der Einsatzplan des Embraer Phenom 100 D-ISTP von A-Aviation sieht heute einen Einsatz von und nach Düsseldorf vor.

Die spanische Swiftair betreibt die Boeing 737-800F EC-OBN weiterhin in der vollen Bemalung der britischen Schwestergesellschaft West Atlantic UK. Heute ist sie am EuroAirport im Auftrag von DHL Express im Einsatz.

Oslo und auch Kopenhagen werden durch Norwegian Air Shuttle im Sommer 2025 je zweimal pro Woche mit dem EuroAirport verbunden. Eingesetzt werden Boeing 737-800 und 737-8 («Max 8»)

Die Boeing 737-800 LN-ENR der Norwegian Air Shuttle kommt heute auf dem Flug von Oslo nach dem EuroAirport zum Einsatz. Die Heckbemalung ist Jan Baalstrud gewidmet.

Pegasus Airlines verstärkt ihre Flotte saisonal mit dem Airbus A320-232 LY-NVF von Avion Express. Im Gegensatz zu anderen Kunden von Avion Express hat Pegasus das Flugzeug immerhin mit Aufschriften und Firmenmarke versehen lassen.

FedEx Express fliegt seit Beginn des Sommerflugplans 2025 ab dem EuroAirport ausschliesslich mit Maschinen der ASL Airlines Belgium, die teilweise auch die vollen Farben des amerikanischen Integrators trragen.

Auch die ehemalige EI-EKB der Ryanair wurde zum Vollfrachter umgebaut. ASL Airlines Belgium hat die Boeing 737-800(F) OE-IXE im Juni 2022 übernommen, setzt sie aber noch in der weissen Grundbemalung ein.

Noch in der Grundbemalung von Canada Jetlines trifft der Airbus A320 SU-NMK von Nesma Airlines aus Hurghada ein.