Gleich zweimal ist heute ein Airbus A321neo der Pegasus Airlines am EuroAirport zu sehen, auf beiden Linienflügen von und nach Istanbul-Sabhia Gökçen.

Wie der Morgenflug führt Pegasus Airlines auch den Flug am Nachmittag nach Istanbul-Sabhia Gökçen mit einem Airbus A321neo durch.

Im Frühjahr 2022 kämpft British Airways mit dem Personalmangel auf vielen Flughäfen. Weil auch nach dem EuroAirport nicht alle Flüge durchgeführt werden, sind auf den übrigen Flügen oft die grösseren Airbus A321 und A321neo zu sehen.

Je nach Saison pendelt Air Cairo bis zu zweimal pro Woche zwischen Hurghada und dem EuroAirport. Eingesetzt werden Airbus A320 und A320neo, hier der A320neo SU-BUM.

Weniger Frequenzen, dafür grössere Flugzeuge, heisst es aktuell bei British Airways. Der Airbus A321neo G-NEOY ist im Einsatz von und nach London-Heathrow.

Nach AnadoluJet ist nun auch die Konkurrentin Pegasus Airlines aus Istanbul-Sabhia Gökçen am EuroAirport eingetroffen, heute mit dem im September 2019 eingeflotteten Airbus A321neo TC-RBA.

Der Flottenmix auf den Flügen der British Airways von und nach London-Heathrow bleibt weiterhin interessant. Hier wird der Airbus A321neo G-NEOW eingesetzt.

Wizz Air, hier mit dem Airbus A321neo HA-LVM zu sehen, plant auch am EuroAirport einen weiteren Ausbau. Während der Sommer­flugplan­periode 2022 will sie ab dem EuroAirport bereits zwanzig Destiantionen in Zentraleuropa und Italien anfliegen.

Der Airbus A321neo HA-LVN der Wizz Air ist an diesem Nachmittag zwischen der rumänischen Hauptstadt Bukarest und dem EuroAirport unterwegs.

Turkish Airlines setzt je nach Verkehrs­aufkommen auch Airbus A321neo ein. Die TC-LSS verbindet heute Istanbul mit dem EuroAirport.