Weiterhin ist Air Bucharest nur mit einer einzigen Boeing 737-300 unterwegs, erweist sich aber auch in den Flügen ab dem EuroAirport als sehr zuverlässig und pünktlich.

Die neue Bemalung auf der Boeing 737-300 YR-TIB der Air Bucharest ist sicherlich kein «Meisterstück», hebt sich jedoch gut von den vielen «Standardbemalungen» ab.

Jeweils am Wochenende kehren die Maschinen der West Atlantic UK für Wartungsarbeiten nach Coventry zurück, der traditionellen Basis der ehemaligen Air Atlantique.

Auch im Sommer 2016 fliegt die Boeing 737-300 YR-TIB der Air Bucharest von Freitag bis Sonntag den EuroAirport an, mit bis zu drei täglichen Flügen nach Mazedonien und in den Kosovo.

An diesem Freitag ist erstmals ASL Airlines France mit der Boeing 737-300QC F-GIXT zwischen Metz/Nancy-Lorraine, dem EuroAirport und Palermo unterwegs.

Noch trägt die Boeing 737-300QC F-GIXT die schöne Bemalung der Europe Airpost. Die Air Contractors Group hat Europe Airpost bereits Ende 2007 erworben, aber erst 2015 in ASL Airlines France umbenannt.

Nun ist mit der LZ-BOT auch die zweite Boeing 737-300 der Bul Air erstmals am EuroAirport zu sehen, auf einer Rotation von und nach Pristina.

Leider hat die aus Liverpool ankommende Boeing 737-300 9H-AJW von Maleth-Aero seit ihrem letzten Besuch am EuroAirport kein farbigeres «Kleid» erhalten.

Entgegen den Anmeldungen setzt Jet2, heute aus Manchester, keine Boeing 757-200 ein, sondern zwei kleinere Boeing 737-300, beide in den eigenen rot/silbernen Farben.

Bei Fussball-Charterflügen aus Grossbritannien darf Jet2 nicht fehlen. Diesmal sind zwei Boeing 737-300 ab der Basis Manchester nach dem EuroAirport im Einsatz.