Wie schon seit zwei Jahren bringt eine Boeing 737-500 der Estonian Air estnische Touristen nach dem EuroAirport.

Jeden Samstag setzt Royal Air Maroc auf ihrem Charterflug von und nach Agadir eine Boeing 737-500 ein. Auftraggeber für diese Flüge sind die Voyages Starter aus Mulhouse.

Aus Hannover kommend landet die Boeing 737-500 LN-BRH in den neuen Farben von Braathens auf der Piste 16. Nach kurzer Zeit wird die Maschine nach Oslo weiterfliegen.

Braathens hat nach der Übernahme durch SAS ihre traditionelle Bemalung aufgegeben und will sich mit einem moderneren Erscheinungsbild profilieren. Die Boeing 737-500 LN-BRH wird am EuroAirport für einen Flug nach Oslo bereitgemacht.

Aus Keflavik ist die bisher als VR-BOC bekannte Boeing 737-500 P4-PHS eingetroffen. Auch 2015 wird diese Maschine am EuroAirport zu sehen sein, als C-FPHS weiterhin bei der Pacific Sky Aviation Inc.

Tunisair ist auch im Sommerhalbjahr 2003 mit ihren Boeing 737-500 ab dem EuroAirport wieder regelmässig nach Djerba, Monastir und Tunis unterwegs.

Auch im Sommer 2003 bietet Royal Air Maroc einen Charterflug nach Agadir an, auf dem die Airline meistens ihre bewährten Boeing 737-500 einsetzt.

Nur während ein paar Monaten setzt Air Méditerranée auch eine Boeing 737-500 ein.

Selten setzt Air France auf den Kursen von und nach Paris-Charles de Gaulle Boeing 737-500 ein.

Während des Sommerflugplan 2002 setzt Air France auf ihren Flügen zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport Boeing 737-500 ein, hier die F-GJNO an diesem schönen Tag im Juni.