Channel Airways fliegt ab ihrer Basis auf dem Flughafen von Southend-on-Sea ein grosses Linien- und Charterprogramm, das auch Flüge nach Basel-Mulhouse umfasst.

Auf dem Flug von Liverpool nach Rimini wird in Basel-Mulhouse ein 'Fuelstop' eingelegt.

BUA ist durch die Integration mehrerer zuvor unabhängiger Gesellschaften entstanden und setzt nun auch die modernen Vickers Viscount auf ihren Ferienflügen aus London-Gatwick ein.

Die «Viscount» der Starways treffen in Basel-Mulhouse regelmässig zu Transitlandungen ein, meistens aus Italien oder Jugoslawien mit Weiterflug nach Grossbritannien.

Starways ist auf Flügen zwischen Grossbritannien und Italien oder Jugoslawien oft in Basel-Mulhouse zu sehen, meistens auf kurzen Transitlandungen zum Betanken ihrer Vickers V.700 Viscount.

Nicht nur Autos und deren Passagieren werden auf den Flügen der British United Air Ferries (BUAF) zwischen Grossbritannien und Basel-Mulhouse transportiert, sondern auch sperrige und voluminöse Frachtstücke.

Auch im Winterhalbjahr 1962/63 gibt es eine Autofähre zwischen Southend-on-Sea und Basel-Mulhouse, zweimal wöchentlich mit den bekannten ATL.98 Carvair der BUAF British United Air Ferries.

Nun in den vollen Farben der British United Air Ferries zeigt sich die Carvair «Pont du Rhin» auf einem ihrer zahlreichen Flüge zwischen «Blotze» und Southend-on-Sea, respektive Lydd.

In ihrem zweiten Betriebsjahr wartet die erste DC-6B der Balair auf ihre nächsten Passagiere.

Wahrscheinlich am nächsten Tag wird der «Vogel Gryff», die Airspeed AS.57 Ambassador HB-IEK der Globe Air ab Basel-Mulhouse mit sonnenhungrigen Touristen zu einem der vielen Strände am Mittelmeer oder Nordafrika unterwegs sein.