Seit rund vier Jahren ist die De Havilland D.H.104 Dove OE-FAB bei Aero-Transport im Einsatz. Hier zeigt sie sich bei einem ihrer seltenen Besuche in Basel-Mulhouse.

Flügel an Flügel: Die Vickers Viking G-AJBT der Pegasus Airlines und eine DC-4 der World Wide Aviation werden für den Rückflug vorbereitet. Ein Prachtstück auch der Citroen-Tankwagen von BP.

Die Viking der Pegasus Airlines wird für den Rückflug nach Southend-on-Sea bereit gemacht.

Tradair verbindet mit ihren Vickers Viking Basel-Mulhouse regelmässig mit Southend-on-Sea, mit britischen Touristen an Bord.

Mehrmals pro Woche bringen die bewährten Vickers Viking der Cunard Eagle Airways britische Touristen nach Basel-Mulhouse, so auch mit der G-AJPH, einer ganz besonderen Maschine dieses Typs.

Silver City-Basis in «Blotze»? Gleich drei der vier im Sommer 1961 eingesetzten Handley Page Hermes befinden sich zusammen auf unserem Flughafen!

Nach der Rückkehr von ihren Einsätzen für die Vereinten Nationen im Kongo (Katanga), ist die Douglas DC-4 HB-ILB noch mit weissem Rumpf wieder bei der Balair ab Basel-Mulhouse im Einsatz.

Nach ihren Einsätzen für die Vereinten Nationen während des Bürgerkrieges im Kongo (Katanga) trägt die HB-ILB noch ihre weisse Rumpfbemalung.

Zwischenlandung in "Blotze". Nach dem Auftanken geht's weiter ans Mittelmeer, nach Rimini oder Palma.

... und es geht tatsächlich weiter! Nach dem Tankstopp wird die Curtiss C-46 LN-FOS Basel-Mulhouse in Richtung Mittelmeeer verlassen.