Am 12. März 1970 wurde der neue Flughof des Flughafen Basel-Mulhouse bezogen. Verglichen mit dem alten Flughafengebäude wirkt er riesig und wird vorerst für viele Jahren unverändert bleiben.

Das Luftbild zeigt den ersten Übungsplatz der Feuerwehr des Flughafens Basel-Mulhouse mit der ausgedienten Douglas DC-7C N9499 der früheren ARCO Bermuda. Rechts im Bild die Werfthallen von Balair und Jet Aviation.

Ausflugsziel Flughafen: Führungen für Schulklassen sind auch im Sommer 1979 am Flughafen Basel-Mulhouse sehr beliebt.

Nach ihrer Landung aus Frankfurt am Main rollt die Short 330 auf ihren Standplatz am Flughafen Basel-Mulhouse.

Im Auftrag der TAR Transporte Aéreo Rioplatense ist diese «altgediente» Boeing 707-320F am Silvesterabend von und nach Buenos Aires unterwegs.

Die Pistenverlängerung ist endlich fertig gestellt. Als allererste Maschine setzt die HB-IFX, eine DC-9-32 der Swissair, auf der verlängerten Piste auf.

Auf dem dritten Flug nach New York-John F. Kennedy kommt diese etwas sparsam bemalte DC-8F-54 der Airlift International zu Einsatz.

Für einen Hilfsflug nach Mogadishu in Somalia wurde die einzige Maschine der CargOman nach dem Flughafen Basel-Mulhouse positioniert.

Air Gabon Cargo setzt ihre einzige Canadair CL-44 wieder einmal auf einem Einzelcharter ab unserem Flughafen nach Libreville ein.

Um «problemlos» nach Europa fliegen zu können, liess sich LWA Liberia World Airlines Inc. ein liberianisches Luftfahrt­betreiber­zertifikat ausstellen und per Fax bestätigen.