Wegen Nebels in Zürich sind gleich zwei Douglas DC-9-32 der Iberia nach Basel-Mulhouse ausgewichen, die EC-BIU als IB 286 aus Madrid, die EC-BQV als IB 284 aus Barcelona.

Da Iberia meistens am Nachmittag nach Zürich fliegt, sind Ausweichlandungen ihrer Maschinen in Basel-Mulhouse eher selten. Heute mussten allerdings gleich zwei DC-9-32 umgeleitet werden.

Malév setzt auf dem Flug MA564 aus Budapest eine Tupolev Tu-154 ein, und der Nebel in Zürich sorgt dafür, dass die Tu-154 zu ihrem Erstbesuch nach Basel-Mulhouse kommt.

Am EuroAirport ist erstmals der frühere Prototyp der Boeing 720 zu sehen! Im Auftrag der in Genf ansässigen Petrolair wird sie während einiger Zeit in Europa stationiert.

Nach dem Ausbau einer Convair CV-880 ist die Boeing 707-138B N790FA das zweite Passagierflugzeug, das durch Jet Aviation in der eigenen Werft zum Business Jet ausgebaut werden wird.

Endlich fliegt die DLT im Auftrag der Lufthansa auch Basel-Mulhouse an! Seit einigen Tagen treffen ihre Shorts 330 linienmässig auf den Regionalstrecken aus Frankfurt und München ein.

Zum Winterflugplan 1978/79 hat die Lufthansa den Flughafen Basel-Mulhouse endlich in ihr Streckennetz aufgenommen. Mehrmals täglich werden mit Shorts 330 der DLT die Flughäfen von München und Frankfurt angeflogen.

Der Canadair CL-44D4-1 HB-IEO ist aus London-Gatwick eingetroffen, um im Auftrag von Tradewinds Airways einen Frachtflug nach Lagos in Nigeria durchzuführen.

Jedes Wochenende führt Air France ab Zürich via Basel-Mulhouse einen Anschlussflug für ihre Verbindungen ab Paris-Orly nach den französischen Antillen durch.

Seit wenigen Tagen fliegt DLT für Lufthansa mit ihren Short 330 - auch «Schuhschachteln» genannt - täglich mehrmals nach München und Frankfurt.