Als eine der wenigen Boeing 707-320B der Air France hat die F-BHSX noch die neue Bemalung erhalten. Sie ist hier auf einem Flug für Gastarbeiter von Peugeot nach Constantine im Einsatz.

Die G-APWA ist die einzige «kurze» Handley Page Dart Herald 100 in der Flotte der British Air Ferries. Da sie oft vermietet wird, sind Bilder dieser Maschine in ihrer kompletten Bemalung selten.

Der «DC-8 Fanjet CapitoLiner» N900CL fliegt mit einer Gruppe amerikanischer Touristen ab dem Flughafen Basel-Mulhouse mit Tankstopp in Shannon nach Philadelphia.

Im Sommer 1977 ist die spanische Transeuropa am Sonntag mit einer Charterkette in Basel-Mulhouse zu sehen. Auf den Flügen von und nach Palma de Mallorca werden Sud Aviation Caravelle 10R eingesetzt.

Wie jedes Jahr werden es auch im Juli 1977 zum Ferienbeginn der Peugeot-Werke in Sochaux mehrere Charterflüge der Air France nach Nordafrika durchgeführt. Eingesetzt wird hier die Boeing 707-320C F-BLCI.

Im Sommer 1977 finden ab dem Flughafen Basel-Mulhouse zahlreiche Charterflüge mit Frachtflugzeugen von Flying Tigers statt. Hier startet die Douglas DC-8-63CF N795FT nordwärts, ab der Piste 34 des Flughafens am Dreiländereck.

Die Douglas DC-8-63CF N795FT der Flying Tigers hat seit ihren letzten Besuchen in Basel-Mulhouse die neuen Rumpftitel erhalten, aber noch nicht die neue Heckbemalung. Statt Flying Tiger Line nennt die Gesellschaft sich nun Flying Tigers.

Auf einem Charterflug der Sobelair von und nach Brüssel setzt Sabena eine ihrer ältesten Boeing 707-320 ein.

Der frühe Sabena-Jet hat Schulkinder für ein Ferienlager in der Schweiz gebracht und fliegt nun leer wieder nach Brüssel zurück

Am Vortag ist die DC-3 der Seagull Aviation aus Zürich eingetroffen. Sie soll in Basel-Mulhouse durch den technischen Dienst der Balair komplett überholt und gewartet werden.