Pan Am führt im Frühjahr und Frühsommer 1977 mit ihren Boeing 707-320B ab Basel-Mulhouse Charterflüge für amerikanische Touristen durch, unter anderem aus Chicago und Philadelphia.

Nostalgie pur im Cockpit der HB-IBS der Balair, die weiterhin regelmässig ab dem Flughafen Basel-Mulhouse Passagiere nach London-Gatwick und Athen fliegt.

Wenig Verkehr in Basel-Mulhouse. Neben der geparkten Boeing 707-120B N108BN der Tracinda Investment sorgt einzig die Douglas DC-6A/C HB-IBS der Balair für etwas Betrieb.

Bei dieser Boeing 707-120B handelt es sich um die gleiche Maschine, die schon für Frank Sinatra flog und Ende März 2007, pilotiert von John Travolta, in den vollen historischen Farben der Qantas auch den EuroAirport besuchen wird.

Auf einem Balair-Flug nach Lagos in Nigeria setzt EFS Bahamas ihre von Saturn Airways geleaste DC-8-61F ein. Sie ist kurz zuvor leer aus Oostende positioniert worden.

Tracinda Investment ist im Besitz des armenisch/amerikanischen Milliardärs Kirk Kerkorian. Tracinda wurde aus den Abkürzungen der Vornamen seiner beiden Töchter Tracy und Linda gebildet.

Die Luscombe 8A Silvaire HB-DUX war ursprünglich im Besitz von Gottlieb Duttweiler, dem Gründer der Migros Genossenschaft. Er wollte damit und mit weiteren Kleinflugzeuge eine Migros-Flugschule aufbauen, kam von diesem Plan jedoch wieder ab.

Nach ihren Unfall in Athen und einer Reparaturzeit von mehreren Monaten ist die OD-AGC zurück im Einsatz für TMA und fliegt Basel-Mulhouse wieder regelmässig an.

Ein Meeting mit englischen Händlern der Peugeot-Werke bringt an diesem Tag gleich drei BAC 111 der Laker Airways sowie eine weitere der Monarch Airlines nach Basel-Mulhouse.

Zusammen mit drei weiteren «One-Eleven» der Laker Airways bringt Monarch Airlines zahlreiche Peugeot-Händler aus Grossbritannien nach Basel-Mulhouse.