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Erst nach rund einer Woche wird die Convair 340 SE-GTE von Scan Bee unsere Region in Richtung Malmö, Schweden, wieder verlassen.

Der private Gates Learjet 36 D-CCPD wird im Auftrag der Peter Dreidoppel GmbH betrieben und ist auf einem Geschäftsreiseflug in Basel-Mulhouse zu sehen.

D-CCPD

c/n: 36-004

Nicky Scherrer 30.9.1977 BSL

Mit einer Gruppe von norwegischen Vertretern eines Basler Pharma­unternehmens an Bord macht sich die Boeing 737-200 LN-SUS der Braathens S.A.F.E. auf der Piste 16 bereit zum Rückflug nach Oslo.

LN-SUS

(TC-JUP)

c/n: 19408

s/n: 110

Roger Goepfert 29.9.1977 BSL

Auf einem Geschäftsreiseflug aus Stuttgart ist der Gates Learjet 35 D-CONA der deutschen Contact Air am Flughafen Basel-Mulhouse gelandet.

Werktags setzt Balair die Douglas DC-8-55F HB-IDU oft auf Frachtflügen ab Basel-Mulhouse nach Westafrika ein. Sie wird hier für einen weiteren Flug nach Lagos beladen.

HB-IDU

(N805U)

c/n: 45817

s/n: 248

Nicky Scherrer 26.9.1977 BSL

Neben ihren Fokker F27 «Friendship» setzt die Uni-Air für ihre Kundschaft neuerdings auch kleine Regionaljets des Typs «Corvette» ein.

Die diesjährige Leserreise des Basler Gratisanzeigers «Doppelstab» wird mit einer Boeing 720B der erst kurz davor gegründeten Eagle Air durchgeführt!

TF-VLC

c/n: 18820

s/n: 401

Eduard Marmet 17.9.1977 BSL

Auf einem Business Flug setzt Contact Air den attraktiv bemalten Gates Learjet 35 D-CONA nach Basel-Mulhouse ein.

Oft ist der Fokker F28-1000 Fellowship PH-PBX in Basel-Mulhouse zu sehen. Die Besuche stehen oft im Zusammenhang mit der BIZ, der Bank für internationalen Zahlungsausglich mit Sitz in Basel.

Vermutlich war dieser private saudi-arabische Gates Learjet 25B mit dem schönen Namen «Llana» zur Überholung bei Jet Aviation. Er ist nun bereit für den Rückflug an seine nahöstliche Basis.

HZ-MRP

c/n: 25-121

Peter F. Peyer 11.9.1977 BSL
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