Austrian Arrows ausnahmsweise mit Fokker 100! Normalerweise werden auf den Flügen zwischen dem EuroAirport und Wien die kleineren Canadair RJ eingesetzt.

Nach einen monatelangen Umbau zum VIP-Jet wird ab am EuroAirport ein erster Testflug durchgeführt.

Staubige, harte Arbeit an der Aussenhaut der Viking.

Nachdem Linien und Schriften der British European Airways kopiert und dokumentiert sind, werden auch sie geschliffen.

Das sieht doch gleich viel besser aus, oder nicht?

Auch auf der dritten Grossbaustelle geht es in Riesenschritten voran.

Das Dach ist fast fertig gedeckt, die Hülle geschlossen. In wenigen Wochen wir in dieser Halle an Flugzeugen gearbeitet.

Irgend etwas wirkt an dieser Boeing 737-800 der Turkish Arlines im Endanflug auf Piste 16 anders. Aber was?

Nur bei dieser einzigen Maschine der Turkish Airlines sind die Farben im Hecklogo ausgetauscht, während die Winglets das originale Logo zeigen.

Neben den Aufschriften für Catalunya und Costa Brava / Pirineu de Girona trägt diese Ryanair Boeing auf der 'Nase' weitere Kleber.