Nach der schmerzlichen 0:2-Niederlage Irlands gegen die Schweiz fliegen die sensationellen irischen Fussballfans wieder zurück nach Dublin.

Die Boeing 747-200B EC-IPN der Air Plus Comet holt die Fans der irischen Fussball-Nationalmannschaft nach dem EM-Qualifikationsspiel gegen die Schweiz in Basel zum Rückflug nach Dublin ab.

Der Fokker 100 EI-DBE von EUjet ist Zubringer für ein Fussballfest in Basel. Die Schweizer Nationalelf gewinnt am 13. Oktober 2003 das Qualifikationsspiel gegen Irland und qualifiziert sich damit für die Europameisterschaft 2004.

Die irische Fussball-Nationalmannschaft verlässt den EuroAirport an Bord des Airbus A330-200 EI-EWR nach dem in Basel ausgetragenen Qualifikationsspiel zur Europameisterschaft gegen die Schweiz.

Mit der EI-EWR war erstmals ein Airbus A330-200 der Aer Lingus am EuroAirport zu sehen. Er fliegt die irische Fussball-Nationalmannschaft nach dem EM-Qualifikationsspiel gegen die Schweiz zurück nach Dublin.

Im Auftrag von Avione Reisen fliegt Aeris in den Wintermonaten 2003/2004 einmal wöchentlich mit ihren Boeing 767-300 via Paris-Orly nach La Romana.

… oder Silbergrau …

Zwischen Frankfurt und dem EuroAirport setzt Lufthansa im Herbst 2003 vermehrt ihre Avro RJ85 ein. Mit ausgefahrenen Luftbremsen wird die D-AVRG gleich auf der Piste 16 aufsetzen.

Mehr als 400 irische Fussballfans hat dieser «Jumbo Jet» der Air Atlanta zum Länderspiel Schweiz gegen Irland eingeflogen. Statt zwei Tagen Standzeit wird die Maschine von Eurojet Airlines für einen Charterflug nach Rhodos eingesetzt.

Nach dem Fussballspiel Irland - Schweiz wird diese Boeing 737-200 mit Baujahr 1975 zum Rückflug nach Dublin bereit gemacht.