Privatair betreibt diesen Airbus als Shuttle-Flugzeug für die Airbus Industrie, hier jedoch auf einem Trainingsflug.

Die Boeing 737-300QC F-GIXL der Europe Airpost macht am EuroAirport den üblichen Daystop. Am Abend wird sie auf dem Postflug nach Metz und Paris-Charles de Gaulle und zurück eingesetzt

Emerald Airways fliegt meistens für die grossen Kurierdienste. Die BAe 748 G-BGMO, ausnahmsweise sogar in der eigenen Bemalung, ist auf einem Zusatzflug für FedEx Express am EuroAirport eingetroffen.

Ein interessanter Wartungsgast am EuroAirport ist die Boeing 757-200 HZ-HMED der Saudi Arabian VIP Flight. Die seltene Maschine ist als fliegendes Spital ausgerüstet.

Im Auftrag von Peugeot ist eine Vega An-12 Airlines aus Porto eingetroffen.

Nach der Integration von DHL, Danzas und Deutscher Post wächst das Frachtvolumen stetig. Immer häufiger kommen Airbus A300F zum Einsatz.

Die ehemalige Crossair-MD-82 HB-INR ist via Nordic Airlink an Eurojet untervermietet und wird für das am EuroAirport ansässige Reisebüro Avione betrieben.

Soeben ist der allererste Lowcost-Flug in der Geschichte des EuroAirport gelandet!

In der Sommersaison 2003 ist Air Europa am EuroAirport jeweils samstags und sonntags mit je einem Charterflug von und nach Palma de Mallorca vertreten, mit Boeing 737-400 und zunehmend auch 737-800.

EuroCypria hat auf die Saison 2003 auf Boeing 737-800 umgerüstet. Jede der vier Maschinen trägt eine andere Heckbemalung, so zum Beispiel in Dunkelblau.