Vermutlich im Zusammenhang mit der Wartung des Boeing BBJ2 CN-MVI ist diese Lockheed C-130H Hercules der Royal Moroccan Air Force am EuroAirport zu sehen.

Alle Transportflugzeuge der Royal Moroccan Air Force tragen das gleiche, auf die Umgebung im Land am besten abgestimmte Tarnschema.

Bereits startet die Lockheed Hercules CN-AOJ der marokkanischen Luftwaffe wieder. Vorerst wird sie nach Dijon positionieren.

Nachdem die Besatzung am Vortag mit der Gulfstrfeam G550 CM-MMR eingeflogen wurde, macht sich der Boeing BBJ2 CN-MVI der marokkanischen Regierung auf den Weg nach Rabat-Salé.

RAF-Avia setzt ihren beiden ATR 72-200F seit einigen Wochen für Sprint Air ab Köln/Bonn ein, hauptsächlich nach dem EuroAirport und Genf.

Rund einen Monat dauerten die Wartungs­arbeiten am Airbus ACJ320 UP-A2001 der Berkut State Air Company. Nach dem Testflug am Vortag kehrt er heute nach Nur-Sultan zurück.

Im Hangar der Nomad Technics am EuroAirport befinden sich mehrere Flugzeuge zu Wartung, als grösste Maschine ein Airbus ACJ319.

Der Canadair Challenger 604 D-AFAB der FAI Air Ambulance ist auf einem durch die Corona-Pandemie bedingten Repatriierungsflug am EuroAirport eingetroffen.

Der Canadair Challenger 604 D-AFAB der FAI Air Ambulance trägt auf beiden Seiten grosse «www.flightambulace.com» Aufschriften, da er zurzeit vorwiegend für Ambulanz- und Repatriierungs­flüge eingesetzt wird.

Heute soll der Dassault Falcon 900 TC-SHU der Genel Havacilik AS nach Dalaman zurückkehren. Zuvor werden nochmals vier Testflüge ab dem EuroAirport durchgeführt.