Diese 1977 gebaute Beech C90 King Air wurde im Jahr 2012 während mehrerer Monate grundüberholt und steht Jota Aviation nun wieder zur Verfügung.

Nach ihrem Einsatz für die Police de Frontières (POF) trägt diese Beech 1900D nun die Bemalung von Twin Jet, jedoch ohne Titel.

Die frühere HB-GIP ist weiterhin in der Schweiz stationiert, trotz ihrer neuen Registration auf den Bermudas.

ASL Air Service Liège bringt heute Vertreter der Automobilwerke Peugeot aus Rotterdam nach dem EuroAirport.

Auch kleine Geschäftsreise Flugzeuge mit Turbopropantrieb haben ihre Reize, so auch diese Beech King Air der deutschen GEMÜ GmbH aus Ingelfingen.

Das IGN Institut Géographique National setzt diese Beech 200 für Vermessungsflüge aller Art ein. Die Maschine war in den vergangenen Tagen am EuroAirport stationiert.

Auf einem Verbindungsflug von und nach ihrer Basis in Dübendorf setzt die Schweizer Luftwaffe ihre nun bereits seit einigen Monaten militärisch registrierte Beech King Air 350 ein.

Die zweite Maschine von Twin Jet am heutigen Abend erwartet ihre Passagiere für den Rückflug nach Toulouse.

Die einzige Beech 1900D der Oyonnair ist im April 2012 an die Chalair übergangen, ist aber weiterhin auch am EuroAirport zu sehen.

Bereit zum Rückflug nach Marseille, hat diese Beech 1900D der Twin Jet ihre beiden Triebwerke auf Betriebstemperatur gebracht.