JetClub hat von Air Prishtina den Auftrag für Flüge ab Zürich nach Pristina erhalten und setzt bis zur Lieferung eines eigenen Airbus A320-200 diese von Swiftair gemietete Boeing 727-200 ein.

Da an diesem Nachmittag in Zürich kein Landeslot erhältlich war, ist die Boeing 727-200 EC-IMY des JetClub auf dem Rückflug JCS 024 aus Pristina nach dem EuroAirport umdisponiert worden.

Flüge ab dem EuroAirpor in den Kosovo sind zu dieser Zeit noch sehr selten. Der EuroAirport wird nur genutzt, wenn in Zürich keine Slots zu erhalten sind.

Während der Hauptsaison 2004 beteiligt sich auch Pegasus Airlines an den zahlreichen Flügen zwischen Antalya und dem EuroAirport, meist bereits mit Boeing 737-800 wie hier der TC-APG.

Zu Wartungsarbeiten bei Jet Aviation ist die Boeing 707-320B 5V-TGE der togolesischen Regierung aus Brüssel kommend erstmals am EuroAirport eingetroffen.

Während des Sommerflugplan 2004 setzt Air Algérie auf dem Mittwochskurs aus Constantine nach dem EuroAirport eine ihrer Boeing 727-200 ein.

Jeden Samstag setzt Royal Air Maroc auf ihrem Charterflug von und nach Agadir eine Boeing 737-500 ein. Auftraggeber für diese Flüge sind die Voyages Starter aus Mulhouse.

Sekunden vor Sonnenaufgang wird die Boeing 737-300F OO-TNB, ein Paketfrachter von TNT, für den Weiterflug nach Genf aus dem Standplatz geschoben.

Für einen Pharma-Charterflug nach New York-John F. Kennedy hat Polar Air Cargo die Boeing 747-300F N355MC von der Ramstein Air Base nach dem EuroAirport überflogen.

Im Sommer 2004 treffen am Samstagmorgen jeweils zwei Boeing 737-400 der Aegean Airlines aus Athen und Heraklion am EuroAirport ein.