Ein Einzelcharter aus Malmö bringt erstmals eine Boeing 737-300 der Falcon Air an den EuroAirport.

Die einzige Boeing 757-200 der TACV Cabo Verde Airlines befindet sich in der Wartung, und so muss die Airline auf eine Maschine der Air Holland zurückgreifen.

Es fällt auf, dass diese Passagiermaschine von Falcon Air über ein grosses Frachttor verfügt. Boeing liefert die Version 'QC' (Quick Change) für den schnellen Wechsel zwischen Passagier- und Frachtflügen.

Die nach dem Zusammenschluss von Aegean Airlines und Cronus Airlines temporär Cronus Aegean Airlines genannte griechische Fluggesellschaft ist 2003 mit einem wöchentlichen Charterflug nach Heraklion am EuroAirport vertreten, hier mit der Boeing 737-400 SX-BGJ.

Bei diesem Klima fällt es wohl nicht so schwer, sich liebevoll nach La Romana in der Karibik zu verabschieden…

Bei schönstem Abendlicht präsentiert Hapag-Lloyd eine ihrer ersten mit Winglets ausgerüsteten Boeing 737-800 vor dem erst auf der französischen Seite gebauten neuen Terminalgebäude.

Mit viel Liebe unterwegs! Leider wird Aeris trotz attraktiver Karibik-Angebote den Winter 2002/2003 nicht überleben.

Einen ihrer letzten Flüge von Sal auf den Kapverden zum EuroAirport führt TACV mit der kleineren Boeing 737-300 aus.

Die F-GIXS ist einer der wenigen Vollfrachter der Europe Airpost. Er ist am EuroAirport eigentlich sinnvoller eingesetzt als ein Quick Change-Flugzeug, das tagsüber auch für Passagiere genutzt werden könnte.

Die bereits ab Werk an die Regierung Nigerias gelieferte Boeing 727-200 ist seit vielen Jahren mehr oder weniger regelmässig zu Wartungsarbeiten am EuroAirport zu sehen.