Turkish Airlines hat die Frequenzen zwischen Istanbul und dem EuroAirport im Winter 2016/17 reduziert, setzt aber teilweise auch grössere Flugzeuge ein.

Bul Air hat anfangs Dezember 2016 die Flüge ab dem EuroAirport nach dem Kosovo wieder aufgenommen, mehrmals pro Woche mit den beiden Boeing 737-300.

Wie schon vor zwei Tagen setzt Bul Air ihre Boeing 737-300 LZ-BOT in dieser bisher noch nie gesehenen «Europa-Bemalung» ein, auf einem Charterflug von und nach Pristina.

Fly 365 Aviation tritt als neuer Player im offenbar lukrativen Verkehr zwischen Basel und dem Kosovo auf, wie es heisst, in Nachfolge der ebenfalls rumänischen Cobrex Trans.

Die Aufschrift «operated by Fly 365» ist der einzig sichtbare Hinweis auf die Fluggesellschaft, welche die Boeing 737-300 YR-SUA einsetzt.

Bei schönstem Abendlicht kehrt die Boeing 737-800 D-ATUP der TUIfly aus Gran Canaria zurück zum EuroAirport, wo sie fast den ganzen Dezember 2016 stationiert ist.

Aus dieser Perspektive zeigt sich, dass der Umbau der Boeing 737-400 zum Vollfrachter nicht ohne einige «Beulen» auf dem relativ kurzen vorderen Rumpfbereich möglich war.

Vor einigen Monaten wurde dieser Boeing BBJ der Privajet am EuroAirport neu bemalt. Für eine weiteren Wartungsaufenthalt trifft er heute aus Sharjah ein.

Die Ankunft des Boeing BBJ 9H-BBJ an diesem Sonntag­nachmittag bei schönstem Herbstwetter könnte nicht besser auf die Wünsche der vielen Spotter am EuroAirport passen.

Im Winter 2016/17 fliegt SunExpress je einmal wöchentlich mit Boeing 737-800 nach Antalya und Izmir. Ab März 2017 wird das Flugprogramm voraussichtlich wieder auf das Niveau von 2015 erhöht.