Aus Cluj ist erstmals eine Boeing 737-500 der Blue Air am EuroAirport gelandet. Sie wird nach St. Athan weiterfliegen, um dort Crews abzuholen, die zuvor zwei Boeing 737-800 zum Abstellen dorthin überflogen haben.

Qatar Airways setzt seit Sommer 2020 auf ihren vier wöchentlichen Flügen ab dem EuroAirport nach Doha anstelle von Airbus A330-200F nun immer häufiger Boeing 777F ein.

Von seinem Heimatflughafen Moskau-Vnukovo ist am Vortag der Boeing BBJ P4-LIG der RusJet Aircompany für Wartungsarbeiten auf den EuroAirport überflogen worden.

Der helle Schein des Mondes und die Express-Fliegerei gehören irgendwie zusammen. Kurz vor 06:00 Uhr morgens trifft die Boeing 757-200F G-BMRB von DHL Air am EuroAirport ein.

Aus Doha landet die Boeing 777F A7-BFF von Qatar Airways Cargo. Wegen Personalmangels kann der Flug in Luxembourg nicht abgefertigt werden. Er wird anschliessend nach São Paulo-Guarulhos fliegen.

Der Boeing BBJ P4-SRN ist ein alter Bekannter am EuroAirport. Es handelt sich um die frühere P4-KAZ der Prime Air, welche im Auftrag der Regierung von Kasachstan eingesetzt wurde.

Die Boeing 777F A7-BFE der Qatar Airways ist am EuroAirport eingetroffen und rollt zum Standplatz vor dem Fracht Terminal.

Während die meisten anderen Frachter der Qatar Airways vom EuroAirport nach Südamerika starten, wird die A7-BFE diesmal nach dem Beladen nonstop nach dem George Bush Intercontinental Airport in Houston starten.

DHL Express setzt seit einigen Wochen vermehrt Boeing 757-200F auf ihren Flügen nach dem EuroAirport ein, hauptsächlich aus Köln/Bonn und am Abend zurück nach Leipzig.

Die Boeing 757-200F D-ALEU wurde erst 2019 an EAT Leipzig übertragen. Anders als die meisten Maschinen in der Boeing 757-Flotte von DHL Express ist sie mit Winglets ausgestattet.