Selten sind die grossen, dreimotorigen «Super Frelon» der französischen Streitkräfte in Basel-Mulhouse zu sehen. Die Maschinen sind der Aéronavale zugeteilt.

Mit der HB-XUS ist ein schön bemaltes Ecureuil der Heli-Linth am EuroAirport zu Besuch, mit Kabeln und speziellem Equipment, vermutlich Kameras, behängt.

Auch die kleine Aérospatiale Corvette F-BUQP der Uni-Air hat nun die neuen Farben der Uni-Air erhalten. Sie ist auf einem ad hoc-Einsatz am EuroAirport zu sehen.

Helitrans France hat die Beschriftung am Aérospatiale AS350 Ecureuil F-GHHU geändert. Die Marke «Helifranche-Compté» und ihr Logo sind nun auf der Turbinen-Verkleidung, das Helitrans-Logo auf dem Rumpf zu finden.

Bereits trägt der «Super Puma» HB-XNE der HELOG seine auffällige, neue Bemalung mit zusätzlich «Dakair» Titel.

Dieses Aérospatiale AS350 Ecureuil wurde bis vor kurzem als HB-XTS der Helitrans Basel AG eingesetzt. Am 13. August 1991 wurde der Helikopter ins französische Register übertragen.

Für Materialtransporte mit Unterlast sowie für Film- und Fotoflüge hat Helitrans dieses «Ecureuil» erworben.

Ein recht seltener Gast am EuroAirport ist dieser Aérospatiale SA 321 Super Frelon der Marine Nationale. Er ist auf einem Trainingseinsatz während einer Militärübung.

Die Aérospatiale Corvette 100 SE-DEE von Baltic Aviation ist wohl nur dieses einzige Mal auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen, auf einem Tagesflug von und nach Malmö.

Gestair ist einer der wenigen nicht-französischen Betreiber der Aérospatiale Corvette100. Auf einem ad hoc-Flug ist die EC-DUF zum ersten Mal am EuroAirport zu sehen.