Für einen Flug nach Hannover wurde der Bombardier Global XRS D-ARYR der ACM Air Charter von Karlsruhe/Baden-Baden nach dem EuroAirport positioniert. Am Abend wird der Rückflug in umgekehrter Richtung erfolgen.

Nach der Überholung am EuroAirport kehrt der Bombardier Challenger 850 9H-VGA von Hyperion Aviation wieder auf seine Basis in Kiev zurück.

Der Learjet 45XR LX-TWO der Luxembourg Air Rescue trifft aus dem italienischen Bari am EuroAirport ein und wird kurz danach nach Palma de Mallorca abfliegen.

Der Bombardier Challenger 605 A7-CEB von Qatar Executive weilt zur Wartung am EuroAirport und startet eben zu einemTestflug.

Nach länger Zeit landet wieder einmal ein Bombardier Challenger 850 der VistaJet Malta am EuroAirport. Die 9H-ILB kommt aus Nizza und wird nach Pisa weiterfliegen.

Auch Hyperion Aviation setzt einen Bombardier Challenger 850 ein. Die 9H-VGA ist derzeit zur Wartung am EuroAirport und kehrt eben von einem Testflug zurück.

Erst vor zwei Tagen aus Tokio-Haneda eingetroffen, kehrt der Bombardier Global 6000 N826ZF von PhenixJet nun wieder nonstop nach Japan zurück.

Exklusiv für eine russischen Kunden ist ist der Bombardier Global 6000 M-AVIR im Einsatz. Er kommt aus Moskau-Vnukovo wird später nach Pula in Kroatien weiterfliegen.

Der Bombardier Global 6000 9H-ANS ist in den letzten Wochen oft am EuroAirport anzutreffen, meistens auf Flügen von und nach Farnborough und Malta.

Flexjet setzt den Bombardier Global XRS N93FX weltweit ein, als eines von mehr als 150 Flugzeugen in der grossen und vielfältigen Flexjet-Flotte.