Nebel in Strasbourg zwingt den aus Kopenhagen kommenden Bombardier CRJ 100 F-GRJH zu einer Ausweichlandung am EuroAirport.

Etwas mehr Farbe: Cimber Air hat diese Bombardier CRJ neu mit roten Winglets versehen.

Cimber Air baut weiter aus und hat diese CRJ mit einer leicht veränderten Bemalung in Dienst gestellt.

Cimber Air fliegt während der Sommer­flugplan­periode 2007 zweimal täglich mit ihren Bombardier CRJ 100 zwischen dem EuroAirport und Kopenhagen.

Zweimal täglich sind die Bombardier CRJ 200 der Austrian Arrows am EuroAirport zu sehen, auf Zubringerflügen im Auftrag ihrer Muttergesellschaft AUA von und nach Wien.

Diese Bombardier Global Express wird von YYA Aviation in Hamilton, Bermuda betrieben, ist jedoch in Kairo, Aegypten beheimatet.

Nur eine einzige der bisher 14 an Brit Air ausgelieferten Bombardier CRJ 700 trägt deren eigene Farben.

Cimber Air baut ihre Flotte weiter aus und hat aus Beständen der Lufthansa Cityline eine weiter Bombardier CRJ 200 übernommen.

Österreich wird, teilweise unter russischem Einfluss, immer mehr zum Mekka der Business Jets. International Jet Management betreibt bereits eine grössere Flotte, darunter den Bombardier Challenger 300 OE-HPZ.

Die Cirrus-Gruppe betreibt neben ihren bekannten Regionalflugzeugen auch mehreres Biz-Jets im Auftrag von Privatkunden, darunter den Learjet 40 D-CNIK.