London Executive Aviation setzt ab London-Luton auch zwei Bombardier Challenger 300 ein, hier die G-LEAZ. Am EuroAirport bekannt ist London Executive Aviation allerdings eher durch ihre zahlreichen Embraer Legacy.

Aus Barcelona kommend, ist der attraktive Bombardier Global 6000 N599LQ erstmals am EuroAirport eingetroffen.

An diesem kalten und klaren Frühjahrs­morgen startet der Bombardier Global 6000 N588LQ von Zetta Jet zum Transatlantikflug nach Teterboro, New Jersey.

Der schön bemalte Bombardier Global 5000 der Waylawn Ltd trifft aus London-Luton am EuroAirport ein.

Der Bombardier Learjet 40 I-ELYS der Eurofly Service kommt heute aus Turin, sehr wahrscheinlich auf auf einem Zubringerflug zur diesjährigen «Baselworld».

Nach seinem Aufenthalt am EuroAirport rollt der Bombardier Global 5000 VP-CBF der Insat Aero für den Abflug zum Haltepunkt an der Piste 15.

Der Flughafen Paris-Le Bourget ist das nächste Ziel der Bombardier Global 5000, die sich in russischem Besitz befindet.

Aus Paris-Le Bourget, mit Weiterflug nach Farnborough, trifft der Bombardier Global Express VP-CTP der in den Emirates beheimateten Empire Aviation Group am EuroAirport ein.

Aus Stansted trifft ein soeben umregistrierter Bombardier Global 5000 ein, nun als VQ-BMM. Er war zuvor durch Comlux Aviation als HB-JRR in der Schweiz eingetragen.

Dieser Bombardier Global 5000 flog vor wenigen Tagen noch als HB-JRR bei Comlux Aviation, wurde nun aber umregistriert und möglicherweise verkauft.