Auf dem Tarmac wartet die bisher bei Arkia Israeli Airlines eingesetzte ATR 72-500 der ASL Airlines Switzerland auf den Überführungsflug zur Neubemalung in East Midlands.

Kurz nach zehn Uhr morgens trifft die Dornier 328 OE-LIR der Welcome Air aus Annecy ein.

Die Dornier 328 OE-LIR wird einige Stunden auf dem EuroAirport verbleiben. Wie für Ambulanz­flüge möglich, wird sie erst nach Mitternacht nach Annecy zurück fliegen.

Aus Troyes-Barberey kommend, sollte der Saab 340A SP-MRE von SkyTaxi eigentlich in Colmar-Houssen landen, musste aber wegen des dort dichten Nebels auf den EuroAirport ausweichen.

Als Leerflug positioniert der noch immer in den Farben der Estonian Air eingesetzte Saab 340 SP-MRE der polnischen SkyTaxi für den nächsten Einsatz ab Bergamo.

Zum Final der Swiss Indoors 2015 trifft auch der bekannte Sportmanager und reichste Rumäne, Ion Tiriac, am EuroAirport ein. Der Bombardier Global 5000 YR-TIK von Tiriac Air kommt diesmal aus Madrid.

Ein «Elefantenrüssel» bewegt sich über den Tarmac und schluckt die bisherigen Linien, mit denen die Flugzeug-Standplätze markiert waren.

Aus Brüssel kommend trifft dieser Bombardier Global Express der kanadischen Execaire auf einem Geschäftsreiseflug am EuroAirport ein.

Nach einem kurzem Aufenthalt am EuroAirport wird der «Global Express» C-GDPF der Execaire in wenigen Minuten nach Paris-Le Bourget starten.

Aus Lasham kommend trifft die prächtige Boeing 727-200RE HZ-SKI der Precision Air zu Wartungsarbeiten am EuroAirport ein.