Aus Podgorica kommend setzt der Fokker 100 9A-BTD der Trade Air zur Landung am EuroAirport an, heute sogar in eigener Regie, mit einem Ad Hoc-Flug nach Neapel.

Meist nur im Herbst lassen sich solch eindrückliche Bilder von konden­sierender Luft machen, so wie an diesem September-Vormittag von der Fokker 100 9A-BTD der kroatischen Trade Air.

Die Flüge der SkyWork Airlines ab Bern und Basel nach London-City sind offenbar sehr gut angelaufen. Der Auslastungsgrad soll eher über den Erwartungen liegen.

Die Piaggo Avanti II D-IVIN der deutschen Airgo Flugservice ist aus Mailand-Linate eingetroffen und wird nur wenig später nach Nizza weiterfliegen.

Vueling Airlines wird im Winterhalbjahr 2015/16 die Strecke zwischen Barcelona und dem EuroAirport fünfmal wöchentlich, während der Festtage sogar täglich bedienen.

Aussergewöhnlich und etwas gewöhnungs­bedürftig ist die Position der Titel auf der rechten Seite, mitten auf dem Rumpf dieser Boeing 737-800 der belgischen Jetairfly.

Nachdem die Regierungs­maschine aus Dubai am Vortag wegen Platz­mangels in Genf auf den EuroAirport ausweichen musste, startet sie nun doch nach ihrer eigentlichen Destination.

Anstelle einer wegen technischer Probleme nicht einsatzfähigen Embraer 170 kommt auf dem Flug AFR 7742 aus Paris-Charles de Gaulle ausnahms­weise ein Airbus A320 zum Einsatz.

Früher ein mehrmals täglicher Gast, heute eine am EuroAirport äusserst selten gewordene Maschine, ein Airbus A320-200 der Air France.

Wizz Air arbeitet offenbar sehr erfolgreich am EuroAirport und will weiter expandieren. Bekannt sind bereits zusätzliche Frequenzen nach Ohrid und Skopje ab Sommer 2016.