Aus Nizza trifft auf einem ad hoc-Charterflug die Boeing 737-700 OK-SWW der tschechischen SmartWngs am EuroAirport ein. Sie wird nach einem Night Stop nach München weiterfliegen.

Smartwings ist die Linien-Tochter­gesellschaft von Travel Service. Ab Prag bedient sie im Lowcost-Segment zahlreiche Destinationen. Eine Alternative für die ab Juni 2015 verwaiste Linie nach dem EuroAirport?

Von der Isle of Man kommend, trifft der neue Airbus ACJ319 P4-MGU der Global Jet Luxembourg für letzte Garantiearbeiten am EuroAirport ein.

Der Airbus ACJ319 P4-MGU trägt nahezu identische Farben wie der ACJ319 P4-VNL. Obwohl bereits im März 2013 an Global Jet Luxembourg geliefert, wurde er erst vor wenigen Wochen fertiggestellt.

Auf den täglichen Flügen ab dem EuroAirport setzt TUIfly zurzeit die neuste Boeing 737-800 ein. Die D-ATUN wurde erst Ende Januar 2015 übernommen.

Auf einem Zusatzflug aus Dortmund via den EuroAirport nach Antalya setzt Onur Air ihren für die ganze Sommersaison 2015 von Hemus Air gemieteten Airbus A320 LZ-FBC ein.

New Kid in Town! Direkt aus Los Angeles kommend, landet der Boeing BBJ N8767 der Avjet Corporation erstmals am EuroAirport.

Ryanair ist am EuroAirport weiterhin mit Flügen nach London-Stansted und Dublin vertreten, im Sommerflugplan 2015 jeweils vormittags.

Paris-Orly wird von «HOP! for Air France» nur noch dreimal pro Tag bedient, doch werden die vier Rotationen nach Paris-Charles de Gaulle beibehalten und ausschliesslich mit Embraer 170 geflogen.

Da easyJet wegen der offenen Steuerfragen vorerst keine weiteren Flugzeuge stationiert, werden im Sommer 2015 mehr britisch registrierte Maschinen eintreffen, so auf Flügen aus Palma de Mallorca, Porto oder Lissabon.