Am Sonntagabend herrscht Hochbetrieb am Cargo Terminal, mit einer Boeing 777F der Korean Air Cargo und einem Airbus A310-300F der türkischen ULS Cargo Airlines.

Wie viele anderen Geschäftsreise­flugzeuge ist auch dieser Bombardier Global 6000 nach Moskau-Vnukovo unterwegs, dem wohl bedeutensten Business Jet-Airport Russlands.

Mit dem perfektem Sound der beiden Continental-Motoren präsentiert sich ein mehr als vierzig Jahre alter Oldtimer. Die Cessna 337 Skymaster II N337SL ist in Grossbritannien stationiert und selten hier zu sehen.

Wie viele Chartergesellschaften in Italien mietet auch Mistral Air in der Hochsaison zusätzliche Flugzeuge an, oft in Rumänien oder Bulgarien, wie bei dieser MD-80 der Bulgarian Air Charter.

Die früher bei ATI und Alitalia eingesetzte MD-82 fliegt seit Juli 2013 exklusiv für Mistral Air ab Italien. Sie verkehrt heute zwischen Palermo und dem EuroAirport, mit Stopps in Metz/Nancy-Lorraine und Strasbourg.

Im Sommer 2015 wird Bulgarian Air Charter mit ihren MD-80 nicht nur für Mistral Air nach dem EuroAirport fliegen, sondern auch wieder in eigener Regie nach Varna und Burgas an der Goldküste des Schwarzen Meer.

Auch bei diesem Bombardier CRJ 900 ist der Transfer zur Lufthansa CityLine noch ausstehend, oder er ist zumindest noch nicht an der Beschriftung erkennbar.

Obwohl erst seit Beginn des Sommerflugplans 2015 am EuroAirport aktiv, weist Vueling auf ihren Flügen zwischen Barcelona und dem EuroAirport bereits beachtliche Passagierzahlen aus.

Aus Genf trifft der Pilatus PC-12 LX-JFI am EuroAirport ein, als bereits dritte Maschine dieses Typs an diesem Tag.

Aus Zürich tifft der Boeing BBJ der Tempus Manx Aviation ein weiteres Mal am EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg ein.