Erstmals seit der Neubemalung hat der Boeing BBJ3 VP-CEC wieder auf Piste 33 am EuroAirport aufgesetzt. Der Betreiber Mid East Jet wird allerdings erst im Oktober 2015 identifiziert und hier nachgetragen.

Nach einem Tankstopp in Keflavik ist dieser Learjet 45 der kanadischen Skyservice Business Aviation am EuroAirport eingetroffen. Er wird am nächsten Tag via Glasgow wieder nach Kanada zurückkehren.

Noch fliegen die ATR 42 der HOP! von und nach Lyon. Entgegen der Ankündigung, die Flugzahl zu erhöhen, wird HOP! die Strecke auf Ende Juni 2015 ersatzlos einstellen.

Zwei Embraer 170 der HOP! sind am EuroAirport leider selten gleichzeitig zu sehen. Es wäre zu wünschen, dass die französische Regional­gesellschaft an einem Flughafen wie dem EuroAirport erheblich aktiver auftreten würde.

Während des Sommerflugplans 2015 setzt HOP! auf allen vier täglichen Kursen Embraer 170 nach dem Hub der Air France in Paris- Charles de Gaulle ein.

Der bisher in den Farben der Air France eingesetzte Bombardier CRJ 1000 trägt seit einigen Wochen eine ungewöhnliche Werbebemalung für den Citroen DS3.

Nach dem Ende der Hamburg Airlines setzt der FC Basel 1893 bei seinen vielen europäischen Auswärtsspielen in letzter Zeit vermehrt auf die Dienste der Luxair.

Die neueste Boeing 737-800 von Luxair ist im Einsatz für die Mannschaft des FC Basel 1893, für den Flug zum Champions League-Spiel gegen den FC Porto.

Leicht verspätet setzt die Boeing 777F der LAN Cargo, aus Amsterdam kommend, auf der Hauptpiste 15 des EuroAirport zur Landung an.

DP World ist der neue Besitzer dieses Boeing BBJ, der in den letzten Wochen mehrmals zwischen dem EuroAirport und Hamburg pendelte.