Jet Aviation am EuroAirport hat noch einige Modifikationen durchgeführt, und so steht die schöne Boeing 767-300 der Regierung von Azerbaijan ab sofort wieder zur Verfügung.

Nach einem rund einmonatigen Aufenthalt am EuroAirport startet die «Baku One» auf Piste 15 des EuroAirport in Richtung Heimat.

Nach der Übernahme der CityJet durch den Luftfahrtunternehmer Wöhrl kehrt der belgische Ableger VLM offenbar zu seinen Wurzeln zurück, heute mit dem ersten kommerziellen Flug in der wieder eingeführten VLM-Bemalung.

Bei sternenklarer Nacht und voller Beleuchtung des Tarmac ist die Antonov An-12 der Cavok Air für den Spotter fast schon ein kleines Sommermärchen.

Wie in den beiden Vorjahren fliegen die Maschinen von Orbest und neu deren spanischer Schwester­gesellschaft Evelop! für Universal Flugreisen jeden Sonntag nach Palma de Mallorca.

Triebwerkwechsel à la Ukraine oder Russland, dieser Tage allerdings auf dem Haupttarmac des EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg.

Das Ersatztriebwerk liegt zugedeckt und für die Nacht geschützt neben der seit vier Tagen am EuroAirport gestrandeten Antonov An-12 der Cavok Air.

Auch die Treppen und Arbeitsbühnen für den Trieberkswechsel stehen bereit. Noch ruht die Maschine, im sanften Abendlicht am EuroAirport.

Air France hat eine Maintenance-Treppe zur Verfügung gestellt. Trotz der schon fortgeschrittenen Tageszeit werden bei nun geöffneter Triebwerkverschalung erste Vorarbeiten durchgeführt.

Aus Bratislava trifft der Metroliner II EC-JIP ein, der nun endlich, wenn auch kleine, Titel erhalten hat. Diese Maschine war zuvor jahrelang für Via Tauro unterwegs.