Neos war in diesem Jahr für den Zubringerflug der Costa Croisières nach den französischen Antillen zuständig, nachdem bereits in den Vorjahren Flugzeuge italienischer Gesellschaften zum Einsatz kamen.

Die Boeing 767-300 macht sich auf den Rückweg nach Milano-Malpensa. Auf der Einstiegseite trägt die Maschine auch eine Aufschrift der Besitzerin Alpitour World.

Planmässig rollt der Flug NOS 683 der Neos zum Start für den kurzen Ferry-Flug nach Mailand-Malpensa. Wie die meisten Maschinen von Neos trägt die I-NDOF Werbung für Radio Italia.

Eine Woche nach dem Hinflug hat die dieselbe Boeing 767-300 der Neos die Kreuzfahrt-Passagiere zum EuroAirport zurückgebracht und startet nun nach Milano-Malpensa.

Rasch beschleunigt die weiterhin TUI-blaue Boeing 767-300 der Neos und verlässt das trübe Basler Wetter.

Auf dem Germania-Flug von und nach Pristina kommt heute eine der Boeing 737-700 zum Einsatz.

Während der Hauptreisezeiten fliegt Germania dreimal wöchentlich nach dem Kosovo, üblicherweise mit Boeing 737-700, doch je nach Buchungslage auch mit Airbus A319 oder A321.

Einer der ersten, bereits 2008 an Wizz Air gelieferten Airbus A320-200, ist heute auf dem samstäglichen Dreiecksflug nach Belgrad und Tuzla im Einsatz.

Nach einem sieben Stunden und zwölf Minuten dauernden Flug trifft die Boeing 767-200 N673BF direkt vom Hewanorra International Airport auf St. Lucia am EuroAirport ein.

Ein weiterer Airbus A300-600R(F) aus früheren Beständen der Japan Air Lines weilt zum «Day Stop» am EuroAirport, auf dem werktäglichen Flug der DHL Express von und nach Leipzig.