Die beiden Löcher im Rumpf sind vernietet und verspachtelt und werden nun vor der Bemalung noch verschliffen.

Rumpfbereiche, die im Schlumpf-Museum nicht sachgemäss mit Stahlblechen repariert wurden, werden freigelegt und danach gereinigt.

Die Funken stieben… Um die Korrosion zu stoppen, werden alle Stahlbleche entfernt. Die Reparaturen am Rumpf werden danach fachgemäss ausgeführt.

Nicht viel bleibt von den korrodierten «Reparaturblechen» übrig, mit denen die beschädigte Rumpfunterseite vor rund fünfzig Jahren provisorisch hergerichtet wurde.

Heli Rezia AG aus Ambri setzt diesen klassischen leichten Helikopter ein, der aus der bekannten Alouette II entwickelt wurde.

Diese Gulfstream G550, ex HZ-ALFA ist am 28. September 2011, also nur zwei Tage vor der Landung am EuroAirport, im US-Register eingetragen worden.

Der Touristenstrom nach Ägypten zieht wieder an. Air Cairo hat deshalb für die Herbstferien 2011 samstags eine Kurzkette nach Hurghada koordiniert.

Herbstferien in der Schweiz und die Hoffnung in den «Arabischen Frühling» in Ägypten machen wieder Zusatzflüge nach den Badestränden rund um Hurghada am Roten Meer möglich.

Erst seit Juli 2011 fliegt der frühere Air Jamaica Airbus A321 als TC-ATB für Atlasjet. Er trägt die zusätzlichen Sticker zum 10-jährigen Jubiläum der Airline.

Seit August 2011 trägt dieser Avro RJ85 von CityJet die neueste Variante der Air France-Bemalung, und auch die CityJet Titel wurden angepasst.