Nach dem Erstbesuch am EuroAirport rollt der Goldbären-Ferienjet zum Start, auf dem samstäglichen Kurs nach Fuerteventura.

Aigle Azur AAF719 rollt wie jeden Samstag zum Retourflug nach Algier auf die Piste 15 des EuroAirport, diesmal jedoch mit einer am EuroAirport eher selten eingesetzten Airbus A319.

Selten erscheint auf den Linienflügen zwischen dem EuroAirport und Algerien die kleineren Airbus 319-100 der Aigle Azur.

Aus Zürich kommend landet erstmals die für Geschäftsreisen ausgelegte Saab 340A des neuen SF34 Clubs am EuroAirport.

«Més que un club» - Mehr als ein Club, denn der FC Barcelona ist nun sogar ein türkisches Flugzeug…

Wie verhalten sich wohl die heissblütigen Fans der türkischen Fussball-Clubs, wenn sie in die «katalanische» Maschine einsteigen müssen?

Die Räume des «Tarmac Control» am Tower des EuroAirport ermöglichen einen guten Überblick über das nahezu ganze Flughafengelände - hier mit der besonderen Attraktion in Form einer abflugbereiten Antonov An-124 der Volga-Dnepr.

Der «Tarmac Control» befindet sich seit dem letzten Ausbau des Flughafens in einer Erweiterung des Kontrollturms, etwa auf halber Höhe.

Morgentlicher «Push Back» für den Flug nach Baku, dem Ziel der ersten Etappe auf dem langen Flug nach Townsville in Australien.

«Löcher in Bildung» OK, die Übersetzung ist wörtlich und eigentlich auch verständlich. In einem binationalen und oft zweisprachigen Umfeld bleibt es aber hier nicht bei einem Schmunzeln.