An diesem Wintertag trifft die Boeing 707-138B N707SK der Skyways Aircraft Leasing Inc. wieder einmal zur Wartung am EuroAirport ein. Mit Baujahr 1959 ist sie bereits ein echter Oldtimer!

Vom 21. Dezember 1996 bis zum 26. April 1997 führt Air Afrique im Auftrag von Starter Voyages einen Charterflug ab Paris-CDG via EuroAirport nach Dakar durch.

Ein typisches Bild in den 1990er Jahren zeigt mehrere Saab 340B und Saab 2000 der Crossair auf dem Vorfeld. Crossair baut damit ein dichtes Netz von europäischen Kurzstrecken auf, das künftige EuroCross mit schnellen Umsteige­verbindungen.

Mit einem Air Belgium-Flug aus Brüssel trifft eine Gruppe Automobilhändler zur Besichtigung der Peugeot-Werke am EuroAirport ein.

Nicht aus der DDR, sondern aus Libyen stammt die Grumman Gulfstream II 5A-DDR der Libyan Arab Airlines, die regelmässig am EuroAirport gewartet wird.

Brit Air setzt den Canadair RegionalJet 100 F-GRJA auf Regionalstrecken der Air France und Air Inter ein. Die Maschine wurde soeben aus Strasbourg nach dem EuroAirport umgeleitet.

Als erster Saab 340B wurde die HB-AKA Ende September 1989 an die Crossair geliefert. Seit einiger Zeit trägt er die aktuelle Bemalung.

Ein Charterflug aus Sion bringt die am EuroAirport selten zu sehende Airline aus dem Wallis ans Rheinknie.

Erstmals ist mit der EC-GKM ein Airbus A320 der neuen BCM Airlines am EuroAirport gelandet. Im Subcharter für Spanair kehrt er nun wieder zurück nach Teneriffa.

Die Douglas DC-8-72CF F-RAFF der Armée de l'Air ist leer aus Paris-Charles de Gaulle eingetroffen und wird anschliessend Truppen nach Fort-de-France transportieren