Ebenfalls für easyJet im Einsatz, wurde diese Maschine erst kürzlich erworben und hat - wohl aus Zeitgründen - noch nicht die komplette Bemalung der Futura erhalten.

Überraschungsbesuch aus Antalya: Auf dem Linienkurs der SunExpress landet erstmals eine A321 der (nord-) zyprischen Tochtergesellschaft von Turkish Airlines am EuroAirport.

Der für den Langstrecken-Einsatz ausgerüstete Bombardier Global Express HB-IKZ wird seit Mai 2002 durch die in Genf ansässige TAG Aviation für einen Kunden betrieben und ist oft mit einem Callsign von TAG zwischen Genf und Nassau unterwegs.

Nachdem easyJet die meisten eigenen B737-300 abgegeben hat, mietet sie zur Überbrückung mehrere Boeing 737 der spanischen Futura ein und stationiert sie in Liverpool.

Nach dem Intermezzo mit Point-Afrique trägt der einzige Airbus A320 der Air Méditerranéee wieder die eigenen Farben. Er wird freitags oft auf den Charterflügen zwischen Metz, dem EuroAirport und Catania eingesetzt.

Der wöchentliche Flug nach Antalya bringt heute diese Mischung aus alter (blauer) und neuer (roter) Bemalung an den EAP, hier bereits mit dem neuen Logo im Heck.

Auf dem Mittwoch-Kurs von und nach Constantine setzt Aigle Azur im Sommer 2006 erstmals Airbus A319 ein. Die F-GXAG kam im April 2006 als erste dieses Typs zu Aigle Azur.

Die Antonov 12 LZ-VEC der bulgarischen Vega Airlines ist für einen ad hoc-Frachteinsatz für den Autohersteller Peugeot aus Porto am EuroAirport eingetroffen.

Die bereits fünfte Boeing 737 von EuroCypria trifft auf einem Charterflug aus Larnaca ein. Die 5B-DBZ hat eine violette Variante der Bemalung erhalten.

Der Flug FR 4123 ist mit der Boeing 737-800 EI-DCD unterwegs von Girona nach Frankfurt-Hahn. Gesundheitliche Probleme eines Passagiers sorgen für einen Überraschungsbesuch am EuroAirport.