Ist dies die letzte Lockheed L-1011 TriStar am EuroAirport? Im Auftrag der französischen Armee fliegt der Oldtimer nach Abidjan an der Elfenbeinküste.

Luzair fliegt im Auftrag der französischen Armee Friedenstruppen in die Elfenbeinküste.

Auch im wirtschaftlich aufstrebenden China gibt es immer mehr Geschäftsreiseflugzeuge. Die Gulfstream IV B-3999 wird von der staatlichen Air China unter dem Label Air China Business Jet betrieben.

Wegen Platzmangels in Zürich während des WEF'06 wird die Boeing 727-100 der United Breweries erstmals am EuroAirport geparkt, bei Schnee und eisiger Kälte.

Nur ein Luftbild nach dem Abschluss aller Arbeiten kann aufzeigen, wie die Erweiterung des Terminals um das bestehende Terminalgebäude und den Tower herum errichet wurde. Im Inneren sind die Übergänge zwischen den Gebäudeteilen kaum erkennbar.

Sehnlichst erwartet und immer wieder verschoben, trifft an Weihnachten der erste Fokker 100 von Moldavian Airlines am EuroAirport ein und wird bei seinem kurzen Zwischenstop getauft.

Samco Aviation hat ihre einzige Boeing 727-100 am EuroAirport abgestellt. Sie wird rund ein Jahr hier verbleiben und danach nach Southend-on-Sea zur Demontage überflogen.

Starker Seitenwind mit Böen in Zürich macht den Erstbesuch einer Airbus A340-500 der Emirates am EuroAirport möglich.

Aus Rom-Fiumicino ist erstmals die A319CJ der Aéro Service am EuroAirport zu sehen.

Nicht sehr farbenfroh präsentiert sich die Antonov An-124 von Aviant. Im Auftrag der Regierung von Dubai wird ein Geländefahrzeug aus dem Hause Mercedes-Benz am EuroAirport abgeholt.