Endlich ist auf der schon seit Monaten geplanten Gemüse-Luftbrücke aus Tel Aviv eine Boeing 747-100F der El Al angekommen. Die Maschine bringt 22 Tonnen Blumen und Gemüse und fliegt anschliesend nach Köln/Bonn weiter.

Air Inter hat nun ihre Flüge nach Lyon und Nizza an Air Alsace abgetreten. Aus diesem Grund sind ihre eigenen Fokker F27, hier die F-BPNI, zurzeit nur selten zwischen Paris-Orly und Basel-Mulhouse im Einsatz.

Auf den Linienflügen der TAT von Lille und Metz kommen in letzter Zeit auch Maschinen der Air Alpes zum Einsatz.

In Zusammenarbeit mit dem Broker Cominsair EJAM plant die neue Transafrica Airways mit dieser Boeing 707-320C regelmässige Flüge ab Basel-Mulhouse nach Bamako in Mali.

Die Flotte der Rhine Air steht für ihre Kunden bereit. Neu steht für Geschäftsflüge auch eine Piper «Navajo» zur Verfügung.

Übrig geblieben ist von der ARCO Bermuda DC-7C N9499, ex VR-BCX, letztlich nur das prächtige Typenschild.

…und bereits einige Wochen später ist die einst stolze DC-7C komplett zerfallen und muss endgültig abgebrochen werden.

Eagle Air entstand im Frühjahr 1976 aus der bankrotten Air Viking und fliegt bis Ende 1990 mit Boeing 707, 720 und 737 hauptsächlich nach Deutschland und in die Schweiz.

Eine neue Airline namens Transafrica Airlines will mit dieser Boeing 707 dreimal pro Woche ab Basel-Mulhouse nach Dakar fliegen, doch kommt das Projekt nicht zustande.

Noch in den Farben der Singapore Airlines ist die Boeing 707-320B N600CS der Coastal States Gas aus Rio de Janeiro kommend in Basel-Mulhouse eingetroffen.