Als einzige Saab 340B hat die HB-AKN auf den Beginn des Sommerflugplan 2000 noch die neue Bemalung der Crossair erhalten.

Ab dem EuroAirport setzt Crossair ihre MD-83 auch auf Linienflügen mit grossen Aufkommen ein, so in Zusammenarbeit mit British Airways auch bis zu dreimal täglich nach London-Heathrow.

Zusammen mit einer Avro RJ100 macht die Saab 2000 HB-IYA Eigenwerbung für das «Eurocross» der Crossair, welches am EuroAirport mehr als 1000 Umsteige­verbindungen pro Tag ermöglicht.

Das Cockpit der soeben gelieferten, ersten Embraer ERJ145 der Crossair präsentiert sich sehr aufgeräumt, übersichtlich und modern.

Kurz nach ihrer Auslieferung zeigt sich die neue Embraer ERJ145 HB-JAC der Crossair auf den ersten Linienflügen ab dem EuroAirport.

Die farbenfrohe Mitsubishi Mu-2B HZ-AMA der saudi-arabischen Ashmawi Aviation befindet sich zur Wartung bei Air Service Basel (ASB).

Obwohl in den Farben der Saudia Saudi Arabian Airlines bemalt, ist diese Boeing 727-100 ein Business Jet und dient dem Prizen Salem bin Zaid Ahmed Al Hassan.

Air Inter hat die namenlose Fokker 100 SE-DUC von Malmö Aviation eingemietet, setzt sie aber selten auf den Flügen von Paris-Charles de Gaulle nach dem EuroAirport ein.

Aus Köln/Bonn ist der mausgraue Airbus A310-300 10+24 der deutschen Luftwaffe am EuroAirport gelandet. Er wird nach einem kurzen Aufenthalt nach Bari in Italien weiterfliegen.

Im April 2000 fliegt Air Europa im Auftrag verschiedener Reisebüros jeden Sonntag mit Boeing 737-400 nach Palma de Mallorca.